Nhìn lại năm 2021 với nhiều khó khăn do dịch COVID-19 tiếp diễn phức tạp trên thế giới và Việt Nam, thị trường ô tô trong nước phải chịu không ít hành hưởng như: doanh số ô tô ảm đạm do ảnh hưởng của làn sóng bùng phát COVID thứ 3 và thứ 4 tại Việt Nam, Tình trạng thiếu hụt chip kéo dài có tác động bất ngờ đến ngành ô tô.

Tuy nhiên, với việc tiêm chủng vắc-xin toàn dân và dịch COVID-19 đã dịu đi trong giai đoạn gần đây và việc mở cửa nền kinh tế cùng hoạt động sản xuất kinh doanh dần ổn định, nhiều chuyên gia kỳ vọng năm 2022 sẽ trở thành bệ phóng cho thị trường xe trong nước và hình thành nên những xu hướng mua sắm ô tô mới.

Ô tô điện bùng nổ, điện khí hoá tiếp tục phát triển mạnh.

Năm 2021 chính là nền móng của kỷ nguyên xe điện tại Việt Nam với sự ra đời của một loạt mẫu ô tô điện VinFast. Trong đó, những chiếc VF e34 đầu tiên đã được giao đến tay khách hàng trong dịp cuối năm vừa qua, các mẫu xe còn lại của hãng cũng đang dần xuất hiện thực tế trên thị trường. Các chuyên gia dự đoán năm 2022 được xem là thời điểm ô tô điện dần trở thành quen thuộc với người tiêu dùng ô tô Việt Nam. Không còn “khan hiếm” như trước đây, từ năm 2022 nhiều mẫu mã ô tô điện sẽ được các nhà sản xuất, kinh doanh ô tô mở bán tại Việt Nam.

Không chỉ hãng xe Việt, Trường Hải (THACO AUTO) cũng sẽ lấn sân sang mảng kinh doanh ô tô điện khi đã hé lộ kế hoạch đưa KIA EV6 về Việt Nam và sẽ mở bán trong năm 2022. Không chỉ vậy, hãng xe Trung Quốc Chery sắp gia nhập trở lại thị trường Việt Nam và xe điện chắc chắn sẽ nằm trong lộ trình kinh doanh của hãng này.
Ngoài ra, nhiều mẫu xe điện cũng liên tục được các công ty tư nhân nhập khẩu về Việt Nam với số lượng nhỏ nhưng cũng góp phần giúp thị trường ô tô thêm nhiều màu sắc. Cùng với đó, hàng loạt chính sách giảm thuế, phí mới được ban hành cũng hứa hẹn mang xu thế xe điện ngày càng mạnh mẽ trong tương lai gần cho người tiêu dùng trong nước.
Như vậy, năm 2022 có thể được xem là cột mốc đánh dấu cho sự phát triển của thị trường ô tô điện tại Việt Nam. Tuy nhiên, sự phát triển của xe điện tại Việt Nam nhanh hay chậm sẽ phụ thuộc khá nhiều vào chính sách của Nhà nước mà nhiều khả năng sẽ có những điều chỉnh trong năm 2022.

Bên cạnh xe thuần điện, dòng xe Hybrid cũng đang chiếm được cảm tình của khách hàng Việt, đóng góp vào công cuộc điện khí hóa tại nước ta. Một trong những ví dụ điển hình chính là Toyota Corolla Cross với phiên bản Hybrid 1.8HV, doanh số năm 2021 của mẫu crossover này là 18.411 xe, đứng đầu phân khúc SUV/crossover đô thị và đứng thứ 4 trong danh sách bán chạy nhất năm ở Việt Nam.

Xe SUV/Crossover lên ngôi doanh số tiếp tục tăng cao

Sự lên ngôi của dòng xe gầm cao đa dụng tại Việt Nam cũng phù hợp với xu thế trên toàn cầu. Phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị được dự báo sẽ có một năm bùng nổ về doanh số để trở thành một trong những phân khúc ô tô bán chạy nhất thị trường. Kéo theo đó, lượng xe sedan sẽ suy giảm, đặc biệt là phân khúc sedan hạng C.

SUV/Crossover luôn là các dòng xe đang tăng doanh số mạnh mẽ trên toàn cầu, đây là xu thế phát triển của thị trường ô tô toàn cầu nhiều năm trở lại đây. Tại Việt Nam, 2021 là năm đầu chứng kiến doanh số SUV và crossover chính thức “vượt mặt” sedan, cho thấy thị hiếu của khách hàng đã thay đổi rất nhiều so với những năm trước.
Điều này có thể được chứng minh thông qua nhiều con số. Đầu tiên, trong bảng xếp hạng top 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2021, có tới 3 đại điện SUV và crossover xuất hiện. Đó là Toyota Corolla Cross với 18.441 xe, Kia Seltos với 16.122 xe và Hyundai Santa Fe với 12.160 xe.

Năm 2021 các nhà sản xuất cũng tích cực giới thiệu các mẫu SUV và crossover hoàn toàn mới trong những năm qua như: Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Toyota Raize, Kia Sonet...hay thậm chí cả mẫu VF e34 mới bán ra chính thức từ cuối năm vừa qua của VinFast.
Sang năm 2022, dự kiến xu hướng ưa chuộng các dòng xe SUV và crossover sẽ còn mạnh mẽ hơn tại Việt Nam khi các mẫu vừa được giới thiệu đã chứng minh được sức hút, đồng thời sẽ có thêm nhiều ô tô gầm cao ra mắt. Điển hình trong số đó là Kia Sportage được mang trở về, Ford Territory sau khi lỡ hẹn thị trường năm 2021 và VinFast VF 8, VF9.

Xe Hàn lấn át xe Nhật

Những năm trở lại đây, ô tô thương hiệu Nhật Bản đã không còn sức hút lớn đối với khách hàng Việt Nam như trước trong khi các dòng xe Hàn Quốc dần thay thế vị trí đó với mức giá hợp lý, công nghệ đa dạng và thiết kế bắt mắt.

Dù chỉ mới có Hyundai và Kia gia nhập thị trường Việt Nam nhưng sức hút mà các mẫu xe thuộc 2 thương hiệu Hàn Quốc này mang lại là rất lớn. Tổng số lượng ô tô hai hãng bán ra đạt 116.050 xe trong năm 2021, một con số khá lớn tại Việt Nam.

Trong bảng xếp hạng top 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2021 cũng ghi nhận tới 5 đại diện đến từ Hàn Quốc: Hyundai Accent, Hyundai Santa Fe, Hyundai Grand i10, Kia Seltos và Kia K3; nhưng chỉ xuất hiện 3 mẫu xe Nhật: Toyota Corolla Cross, Toyota Vios và Mitsubishi Xpander.

Các mẫu xe Hàn đồng thời cũng vượt qua nhiều đối thủ từ Nhật Bản để vươn lên dẫn đầu phân khúc như: Hyundai Accent đứng đầu phân khúc sedan cỡ B, Hyundai Santa Fe ở phân khúc crossover cỡ D, Kia K3 ở phân khúc sedan cỡ C, Kia Sonet ở phân khúc crossover cỡ A...

Trong thời gian tới, những mẫu xe Hàn dự kiến sẽ tiếp tục duy trì và phát triển doanh số tốt tại thị trường Việt Nam. Đặc biệt khi Hyundai và Kia đang tích cực trang bị các công nghệ hiện đại hàng đầu cho các sản phẩm ô tô tại Việt Nam, đồng thời tiếp tục theo đuổi xu hướng xe thuần điện và xe gầm cao.